Lanean puntzonatzeko erabili behar diren estanpazio-prozesu asko daude. Puntzonatzeko ekipamendu desberdinak behar ezberdinetarako erabil daitezke. Erabiltzen duten enpresa batzuentzatabiadura handiko doitasun-punzonatzeko makinak, doitasuna nahiko altua da, beraz, ekoizpen prozesuan zehar zaratak ekoizpen prozesuan eragina izango du. Zigilatzeko zehaztasunak eraginik al du?
Karga zarata abiadura handiko zehaztasun puntzoiak produktua sakatzen duenean sortzen den zarata da. Abiadura handiko zehaztasun puntzoi berdinak estanpazio-prozesu desberdinak erabiltzen ditu, eta sortzen den zarata ere ezberdina da. Puntzonagailutik zarata sortzen duten piezak kategoria hauetan bana daitezke:
Abiadura handiko doitasun-punzonatzeko makinaren biraderaren eta bielaren irristagailuaren egituran hiru marruskadura-pare daude: bielaren mutur txikia eta irristagailuaren eserlekua; biraderaren txanda eta biraderaren zuhaixka; biraderaren txandaka eta bielaren mutur handiaren euskarri-zuhaixka. Produkzio- eta arazketa-akatsen eta benetako beharren ondorioz, ezinbestean hutsuneak daude osagai horien artean. Osagaien arteko mugimendu erlatiboak, mugimendu libretik kontaktu mugimendura igarotzean, talkak ekartzen ditu ezinbestean, eta tartea zenbat eta handiagoa izan, orduan eta zarata indartsuagoa izango da. Gainera, hutsunea finkatuta dagoenean, zenbat eta handiagoa izan irristagailuen trazu kopurua, orduan eta zarata handiagoa izango da.
Abiadura handiko zehaztasun handiko puntzonatzeko makinaren motorren zarata, energia iturri gisa, motorra martxan dagoenean sortzen den zarata zarata elektromagnetikoa, zarata aerodinamikoa eta motorraren harilaren zarata mekanikoa barne hartzen ditu. Motor zarata-maila batez ere motorraren potentziaren eta abiaduraren araberakoa da. Motorearen zarata elektromagnetikoa, oro har, eremu elektromagnetiko txandakatuen elkarreraginaren ondorioz sortzen da errotorea eta estatorea bibratzera kitzikatzeko, normalean maiztasun handiko zarata.
Izan ere, abiadura handiko doitasuneko puntzonatzeko makinek sortzen duten zarata bi mota daude: kargarik gabeko zarata eta kargako zarata. Kargarik gabeko zarata abiadura handiko doitasun prentsa material gabe martxan dagoenean zarata da. Motor zarata, martxako piezen sakeak sortutako inpaktu zarata eta enbrageen eta engranajeen talka zarata biltzen ditu. Zarata-iturri garrantzitsuenetako bat enbragea eta engranajeen talka zarata da. Esan daiteke zarata mekaniko horiek eragin txikia dutela estanpazio-zehaztasunean, tona nahikoa duten abiadura handiko doitasuneko puntzonagailuetarako. Hori dela eta, gure bezeroei dei egiten diegu abiadura handiko doitasuneko puntzoia aukeratzerakoan zarata gutxiko eta errendimendu egonkorra duen puntzoi-marka on bat aukeratzeko.